В зависимости от того, из чего состоит ленточный конвейер, можно выделить его различные типы и особенности назначения. В общем — это составное устройство, функционирующее от приводной станции и перемещающее грузы и материалы в заданном направлении с помощью особого рабочего органа – транспортировочной ленты.
По той причине, что сам механизм не отличается огромной сложностью, а осуществление монтажа ленточного конвейера также не вызывает серьезных затруднений, этот механизм стал неотъемлемой частью множества производственных и хозяйственных операций.
Эксплуатация данного механизма производиться столь часто, что конструкция и иные характеристики данного устройства стали весьма разнообразны. Однако все виды транспортеров (второе название описываемого оборудования) имеют некоторые общие черты. Конвейеры могут быть горизонтальными, наклонными и даже вертикальными. Например, применение транспортера в шахтах происходит именно под углом 90°, где таким образом осуществляется перевозка людей. На разработках месторождений ленточные конвейеры позволяют быстро перемещать крупные и тяжелые материалы, в сельском хозяйстве — зерно практически на всех стадиях его сбора и обработки, в автотранспортной детали, узлы и целые части машин и механизмов.
Это далеко не полный перечень всех сфер, где могут быть использованы подобные механизмы. Из-за большого разнообразия видов у производителей появилась возможность внедрять эти устройства практически в любые сферы своей деятельности. Главное понять основные принципы функционирования агрегата и его состав, чтобы использовать транспортер с максимальной отдачей.
В состав устройства входят:
Рассмотрим каждый узел по отдельности. Приводная станция включает в себя ряд устройств, в совокупности организующий начальное движение системы и передающих на исполнительный орган — ленту. В состав данного узла входит электрический двигатель, получающий энергию от сети и преобразующий ее в механическое движение. Чтобы произвести редуцирование этой энергии и передать ее на последующий узел, следует купить редуктор ленточного конвейера, производящий данную операцию. Приводная станция также образуется благодаря наличию упругой и зубчатой муфты, которые помогают сопрячь все устройства и организовать их корректную работу. Обязательным участником первоначального процесса становится приводной барабан, который осуществляет движение конвейерной ленты.
Следующее, из чего состоит ленточный конвейер, это натяжная станция. Она также включает в себя совокупность устройств (металлическое основание, ролики, блоки и барабан), которые принимают груз и направляют его для дальнейшего перемещения.
Сам конвейер — это непосредственно лента, удерживаемая опорами и металлоконструкцией. Лента может иметь различную толщину, плотность и быть создана из разнообразного сырья. Чаще всего используют ПВХ, резинотканевую или резинотросовую (последняя самая надежная) основу.
Конвейерная лента удерживается роликоопорами, которые помогают перемещению груза. Если транспортировке подвергаются штучные элементы небольшой массы и веса, то такие опоры могут быть заменены настилом из металла или пластика.
Агрегат завершается установкой натяжной станции. Ленточный транспортер не смог бы функционировать без данного узла, ведь он позволяет «зациклить» процесс и создать впечатление бесконечного движения ленты. Состав натяжной станции в общем виде ограничивается неприводным барабаном, грузовым натяжным устройством и рамой, плотно закрепленной на твердой поверхности.
Ви володієте цікавішою інформацією на тему, радо розмістимо її на ресурсі,
У Дрогобичі триває поточний ямковий ремонт доріг
Дрогобич повернувся в 5-ку найпрозоріших міст України
Цифровий маркетинг: особливості послуг
УВКБ ООН підтримає проекти з облаштування житла для переселенців у Дрогобичі
У Дрогобичі запрошують долучатись до загальноміської толоки у парку Новонароджених