На сегодняшний день, выбрав подключение спутниковой тарелки, пользователь имеет в распоряжении два вида антенн. Можно выбрать тот, который больше всего приглянулся и подходит к условиям приема сигнала и потребностям.
Первый и более дорогой вариант – подвижная антенна, имеющая полярную подвеску. Она приводится в движение специальным устройством, которое именуется «актюр», двигателем, способным изменять положение антенны, наводя ее (позиционируя) на тот или иной спутник. Стоимость антенны довольно высока за счет дополнительных аксессуаров, а вот более сложная механическая часть и менее надежна из-за присутствия механических узлов.
Второй вариант – антенна фиксированная, название которой говорит само за себя. Тарелка антенны жестко закреплена и в неподвижном состоянии позиционируется с помощью тюнер спутника на прием сигнала только одного источника, на который направлена. При дополнительной настройке возможности увеличатся, и появится возможность получать отклик от еще нескольких соседних спутников.
Сегодняшние технологии могут помочь расширить потенциал каждого вида антенн, так что их определения становятся условными. К примеру, достаточно антеннам от 0,6 до 1,2 метра установить «мотоподвес», который имеет редуктор и позиционер, как неподвижная система становится очень даже мобильной, способной к спутниковой ТВ настройке. Модели большего диаметра 1,6 – 2,4 метра могут также быть оборудованы двигателями с полярной и фиксированной подвеской, но уже с подвесом отечественного производства.
Если у вас в наличии антенна неподвижного типа, то достаточно будет заменить некоторые узлы крепления новыми, что само по себе немного проблематично и дорого, но возможно. Преимущество полярного варианта, что без особых усилий можно переоборудовать ее в стационарную версию. Достаточно просто выбросить отсоединить актюатор, взять кусок трубы с двумя отверстиями вверху и закрепить антенну, настроив ее на прием одного спутника.
Неподвижную антенну настраивают по конкретному азимуту местности и только в двух вариантах плоскости, отсюда и простое название «азимуталка». Чтобы не было неразберихи, важно помнить о существовании еще одного подвида полярных антенн. На них установлено сразу два двигателя, которые наклоняют наше устройство по вертикали и по горизонтали. Речь идет о самых сложных и дорогих вариантах, которые позиционируются на старые спутники, слетевшие с орбиты, пытаясь поймать от них сигнал.
